Понимание требований европейской сертификации зарядных устройств для электромобилей имеет важное значение для любого производителя или экспортера, ориентированного на европейский рынок. Процесс сертификации может быть трудоемким и дорогостоящим, но это также возможность продемонстрировать качество продукции и завоевать доверие европейских покупателей, знакомых с маркировкой CE и другими знаками соответствия.
В этом подробном руководстве содержится все, что вам нужно знать о маркировке CE для зарядных станций для электромобилей, соответствующих требованиях соответствия стандарту зарядных устройств IEC 61851, процессе сертификации директивы EU RED EVSE и других ключевых нормативных актах, касающихся зарядного оборудования для электромобилей в Европе. Независимо от того, являетесь ли вы производителем зарядных устройств, готовящимся к выходу на рынок ЕС, или европейским покупателем, оценивающим поставщиков, в этой статье представлен четкий обзор ситуации с соблюдением требований.
Почему важна европейская сертификация
Требования доступа к рынку
Для производителей инвестиции в европейские требования сертификации зарядных устройств для электромобилей не являются обязательными — это необходимое условие для доступа на рынок. Но процесс сертификации также имеет преимущества, выходящие за рамки простого соблюдения требований. Продукты с признанными сертификатами пользуются большим доверием у покупателей, имеют более высокие цены и сталкиваются с меньшими барьерами в тендерах по государственным закупкам, которые часто требуют наличия специальных сертификатов в качестве квалификационных критериев.
Система маркировки CE
Маркировка CE является наиболее известной европейской маркировкой соответствия продукции. Буквы «CE» означают «Conformité Européenne» (по-французски «Европейское соответствие»). Знак CE — это заявление производителя о том, что продукт соответствует всем применимым требованиям ЕС по охране труда, безопасности и защите окружающей среды.
Важно понимать, что маркировка CE не является знаком качества или сертификацией третьей стороны — это система самосертификации, где производитель берет на себя ответственность за соответствие. Однако для определенных категорий продукции и определенных директив требуется участие стороннего органа по оценке соответствия («Уполномоченный орган»).
Ключевые стандарты для зарядных устройств для электромобилей
Серия МЭК 61851
Серия стандартов зарядных устройств IEC 61851 является основным международным стандартом для проводящих систем зарядки электромобилей. Стандарт IEC 61851, разработанный Международной электротехнической комиссией (IEC), определяет общие требования, требования к функциональной безопасности и связи для систем зарядки электромобилей и их интерфейсов с электромобилями.
В Европе стандарты IEC 61851 приняты как стандарты EN (европейские нормы), а серия EN 61851 является гармонизированной европейской версией. Соблюдение этих стандартов является технической основой для зарядки электромобилей.
Для большинства коммерческих зарядных устройств переменного и постоянного тока наиболее важными стандартами, на которые следует ссылаться, являются IEC 61851-1 и соответствующая часть для типа зарядного устройства (переменного или постоянного тока). Соответствие стандарту IEC 61851 обычно проверяется сторонним тестированием в аккредитованной лаборатории.
Стандарты соединителей и связи
Помимо общих стандартов для систем зарядки, существуют специальные стандарты для разъемов для зарядки и протоколов связи:
ISO 15118: определяет интерфейс связи автомобиля с сетью, включая функцию «Подключи и заряжай», которая обеспечивает автоматическую аутентификацию и выставление счетов через зарядный кабель. Хотя стандарт ISO 15118 еще не принят повсеместно, ожидается, что он будет приобретать все большее значение, поскольку его поддерживают транспортные средства и зарядные устройства.
OCPP (протокол открытой точки зарядки): хотя OCPP и не является формальным стандартом IEC, он является де-факто отраслевым стандартом для связи между зарядными устройствами и серверными системами управления. Это не является нормативным требованием для маркировки CE, но на практике это часто требуется сетевыми операторами и клиентами.
Другие соответствующие стандарты
Процесс маркировки CE для зарядных устройств для электромобилей
Применимые директивы
Маркировка CE для зарядных станций для электромобилей требует соответствия множеству директив ЕС. Конкретная комбинация зависит от характеристик и конструкции зарядного устройства, но обычно включает в себя:
Директива RoHS (2011/65/EU с поправками): Ограничивает использование некоторых опасных веществ (свинец, ртуть, кадмий, шестивалентный хром, ПБД, ПБДЭ и некоторые фталаты) в электрическом и электронном оборудовании. Соблюдение требований предполагает обеспечение того, чтобы компоненты и материалы, используемые в зарядном устройстве, не превышали максимально допустимые концентрации этих веществ.
Процесс оценки соответствия
Конкретная процедура оценки соответствия зависит от применимых директив и выбранного маршрута. Для большинства зарядных устройств для электромобилей процесс следует следующим общим шагам:
- Определите применимые директивы и стандарты. Определите, какие директивы ЕС применимы к продукту и какие гармонизированные стандарты можно использовать для демонстрации соответствия.
- Тестирование продукта: Проведите проверку зарядного устройства в аккредитованной лаборатории на соответствие применимым стандартам. Обычно это включает в себя тестирование безопасности, тестирование на электромагнитную совместимость и (для беспроводных зарядных устройств) тестирование радиоспектра. В ходе тестирования создаются протоколы испытаний, которые являются частью технической документации.
- Составление технического файла: подготовьте техническую документацию (также называемую техническим файлом или файлом технической конструкции), которая демонстрирует, насколько продукт соответствует всем применимым требованиям. Обычно это включает в себя чертежи, принципиальные схемы, списки компонентов, отчеты об испытаниях, оценки рисков и руководства пользователя.
Участие уполномоченного органа
Для большинства маркировок CE для зарядных станций электромобилей необходимость участия уполномоченного органа зависит от директив и конкретной конфигурации продукта. Что касается Директивы по низковольтному оборудованию и Директивы по электромагнитной совместимости, производители обычно могут самостоятельно сертифицироваться, используя гармонизированные стандарты (хотя многие предпочитают использовать сторонние испытательные лаборатории для реальных испытаний, поскольку отчеты об испытаниях имеют больший вес).
Многие производители сотрудничают с уполномоченным органом или аккредитованной испытательной лабораторией на протяжении всего процесса, даже если самосертификация технически возможна. Сертификация третьей стороной повышает доверие, дает покупателям уверенность и снижает риск проблем со стороны органов надзора за рынком.
Директива ЕС RED и беспроводные зарядные устройства
Почему RED важен для EVSE
Директива ЕС RED Сертификация EVSE — одна из наиболее распространенных проблем сертификации для производителей зарядных устройств, экспортирующих в Европу. У RED более сложные требования, чем у предыдущей Директивы R&TTE, которую она заменила, и несоблюдение может привести к блокировке продуктов с рынка.
RED применяется ко всему оборудованию, которое намеренно излучает или принимает радиоволны для связи или радиоопределения, работающему в радиоспектре ниже 3000 ГГц. Для зарядных устройств для электромобилей это обычно включает в себя:
- Модули Wi-Fi (802.11 b/g/n/ac/ax)
- Сотовые модули (2G/3G/4G/5G)
- Модули Bluetooth/BLE
- Другие беспроводные интерфейсы (Zigbee, LoRa и т. д.)
Ключевые требования RED
RED устанавливает основные требования в трех областях:
- Безопасность (статья 3.1а): Здоровье и безопасность людей в отношении электромагнитных полей и электробезопасность. Для большинства оборудования соответствие подтверждается такими стандартами, как EN 62368 (безопасность ИТ-оборудования) и EN 50664 (особые требования к радиооборудованию).
- ЭМС (Статья 3.1b): Электромагнитная совместимость — оборудование не должно ни излучать чрезмерных помех, ни подвергаться их чрезмерному влиянию. Это частично совпадает с Директивой по ЭМС, но для радиооборудования RED заменяет требования Директивы по ЭМС.
Для каждой радиотехнологии, используемой в изделии, существуют конкретные гармонизированные стандарты, определяющие методы испытаний и пределы. Например:
- EN 300 328 для широкополосных систем передачи 2,4 ГГц (Wi-Fi, Bluetooth)
- EN 301 893 для высокопроизводительной RLAN 5 ГГц.
- EN 301 511 / EN 301 908 для сотовой связи (GSM, UMTS, LTE, 5G)
Проблемы сертификации
Во-вторых, распространение радиотехнологий (Wi-Fi 6, 5G и т. д.) означает, что стандарты часто обновляются, и поддержание новейших версий требует постоянных усилий.
В-третьих, в разных странах-членах ЕС могут действовать конкретные национальные ограничения на определенные диапазоны частот или их использование. Хотя RED гармонизирует большинство требований в ЕС, некоторые национальные исключения все еще существуют и должны быть проверены на конкретных рынках.
Сотрудничество с опытной испытательной лабораторией, специализирующейся на сертификации беспроводного оборудования, может значительно упростить процесс и избежать дорогостоящих повторных испытаний.
Требования для конкретных стран и приложений
Национальные вариации
Хотя маркировка CE обеспечивает доступ ко всему единому рынку ЕС, иногда существуют требования или интерпретации, специфичные для конкретной страны, о которых производителям следует знать:
Германия: часто имеет более строгое соблюдение требований и дополнительные требования для определенных категорий продуктов. VDE (Немецкая ассоциация электротехников) пользуется большим влиянием, а сертификация VDE высоко ценится немецкими покупателями.
Франция: Существуют особые требования к определенным типам электроустановок и общественной зарядной инфраструктуре, включая правила доступности и особые требования безопасности для общественных зарядных устройств.
Великобритания: После Брексита Великобритания ввела знак UKCA (Оценка соответствия Великобритании) в качестве замены маркировки CE на рынке Великобритании. Хотя маркировка CE по-прежнему принимается в течение переходного периода, продукты, продаваемые в Великобритании, в конечном итоге будут нуждаться в маркировке UKCA. Требования во многом соответствуют требованиям ЕС, но администрируются отдельно.
Требования к инфраструктуре государственной зарядки
Эти требования уровня приложения часто устанавливаются национальными или местными правилами, а не директивами ЕС, и они значительно различаются в зависимости от страны.
Управление сертификацией и соблюдением требований
Документация и технические файлы
Работа с испытательными лабораториями и уполномоченными органами
Процесс зарядки электромобилей сложен, и большинство производителей работают со специализированными испытательными лабораториями и органами по сертификации, чтобы помочь им в этом процессе. При выборе партнера по сертификации учитывайте:
Предварительное тестирование на соответствие на этапе проектирования может сэкономить значительное время и деньги в дальнейшем. Выявление и устранение проблем ЭМС или безопасности на ранних стадиях разработки обходится гораздо дешевле, чем перепроектирование после формального тестирования.
Постмаркетинговый надзор и обновления
Изменения продукта — даже такие, казалось бы, незначительные, как замена компонентов, обновление программного обеспечения или механические модификации — могут повлиять на соответствие требованиям. Важно оценить, вызывает ли изменение необходимость повторного тестирования, повторной сертификации или обновленной Декларации о соответствии.
Как компания Sennan Electric поддерживает соблюдение требований ЕС
Компания Sennan Electric имеет обширный опыт сертификации на европейском рынке и тесно сотрудничает с европейскими клиентами, чтобы обеспечить беспрепятственный выход на рынок. Коммерческие зарядные устройства для электромобилей компании разработаны с учетом европейских требований на самых ранних стадиях проектирования, что сокращает время вывода на рынок и риск сертификации.
Зарядные устройства Sennan соответствуют соответствующим стандартам IEC 61851 по безопасности и производительности, стандартам EMC по электромагнитной совместимости и директиве EU RED для моделей с поддержкой беспроводной связи. Компания сотрудничает со всемирно признанными испытательными лабораториями и уполномоченными органами для получения и поддержания всех необходимых сертификатов и протоколов испытаний.
Заключение
Навигация по зарядке электромобилей является одним из наиболее важных и самых сложных аспектов выхода на европейский рынок зарядки электромобилей. Нормативная среда сложна и многоуровнева: от маркировки CE для зарядных станций для электромобилей до соответствия стандарту зарядных устройств IEC 61851 и сертификации директивы EU RED EVSE.
Однако при правильном планировании, раннем взаимодействии с партнерами по тестированию и подходе, ориентированном на соответствие требованиям, производители могут успешно сертифицировать свою продукцию и получить доступ к одному из крупнейших и наиболее привлекательных в мире рынков зарядки электромобилей. Главное — начать процесс сертификации как можно раньше, работать с опытными партнерами и обеспечить соответствие продукту с самого начала, а не пытаться добавить его в конце.
